【人氣產品排行榜】TOYOTA組織管理祕訣 實踐高效能、高價值的強大現場~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 送禮推薦少子化與彈性工時的衝擊中，如何提高生產力？
持續實踐組織改善方法的TOYOTA，教你如何「讓工作變輕鬆」。
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光靠理論＆資料無法讓現場「動起來」！
唯有實踐TOYOTA的「持續改善」制度，
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才能讓組織成長「看得見」！
※打造「強大現場」的改善活動
在進入具體行動前，說明最終目標＆必要要素。並根據各職場狀態、成員狀態，簡單扼要說明如何打造「擁有現場力」的職場。
案例：「無工廠製造業」如何改善現場作業？如何減少醫護人員超時工作的現況？「煩惱表單」如何打破現場工作人員自暴自棄的困境？
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※【準備】確保「改變現場的力量」
公司高層必須與整個組織分享「改善」的心態，並且構築能將這種心態具體化實現的「ＰＪ體制（專案計畫）」，挑選合適的「ＰＪ成員（專案計畫成員，Project Members）」、為成員打造合適體制也是高層的重責大任。
案例：ＰＪ體制開始的前半年是能否持續下去的關鍵時期，此時該追求業績嗎？ＰＪ小組成員都是「怪人」，究竟該如何運作？如何讓全公司知道「ＰＪ體制」到底在做什麼？
介紹※【啟動】在空白地圖上畫出藍圖
根據各職場的狀態與特性，該如何設定目標？如何規劃改善活動的時間軸？
案例：改善活動要從「資優生部門」做起，還是「吊車尾部門」？當改善活動碰到抵抗勢力時，要如何做才能順利推行？
※【推動】轉動一開始的「沉重車輪」
改善活動初期應小規模、確實進行，重點是消除成員們對活動的不安與懷疑（難道我要被裁員了嗎？）並且改變ＰＪ成員的思維模式，培養他們積極思考的習慣是此時的重點項目。
案例：日商在中國的工廠要如何推動改善活動？要用怎樣的改善活動來減輕長照人員的工作重擔？
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※【橫展】讓活動高速運轉
改善活動順利推行之後，相關人士隨之增加，公司狀態也可能逐漸停滯不前。此時可能必須重組ＰＪ小組或重新分派任務，讓改善活動持續推廣出去。
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案例：出現「抵抗勢力」時，ＰＪ成員該如何因應？當ＰＪ成員開始志得意滿時，該如何解決？
團購人氣產品暢銷產品※【落實】藉由「暫踩煞車」，讓活動得以持續
改善活動常常只實行一年半載便無疾而終，所以，打造出讓活動根深蒂固的組織體制及相關結構，是高層及ＰＪ小組都需要關注的重點。
折扣情報
案例：為何TOYOTA的「改善活動」能代代傳承？甚至推行至其他產業公司行號？
→製作現場?非製造現場皆能藉由書中的改善活動，
創造出更好、更輕鬆的工作環境！
本書特色
★系列叢書累銷突破80萬冊，日本上班族最受用工作術！
★TOYOTA現場管理祕訣大公開，不僅讓你輕鬆提升產能，還能提高工作價值！
商品訊息簡述:
作者： OJT Solutions 股份有限公司
新功能介紹- 譯者： 鄭曉蘭
- 出版社：台灣角川
新功能介紹 - 出版日期：2018/10/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
擊斃拒檢駕駛纏訟6年 員警張景義無罪定讞
台北市萬華警分局員警張景義，5年前在西門町追捕駕車逃逸的黎姓竊嫌時，開槍擊中黎男致人氣產品排行榜2018熱門產品死，台北地檢署3度偵查後，依業務過失致死罪嫌起訴張景義，但台北地院今天宣判無罪。
2013台北市一名竊賊，開車衝進西門町，當時萬華分局員警張景義，為了怕他衝撞行人，當下開了槍想阻止，但沒想到這顆子彈卻讓他吃上了官司，而且還纏訟了六年之久。
萬華分局員警張景義：「6年來感謝很多，各級長官同仁的支持，社會大眾有些朋友，也是滿關心這件事情，來信支持鼓勵，在此要像滿多人說聲謝謝的，這段期間感謝你們的關心支持。」
當時嫌犯家屬控告他業務過失致死，北檢連2次都不起訴，但直到第三次偵查後，認定當下開槍並沒有急迫性，將他以業務過失致死罪嫌起訴，但台北地院今天宣判張景義無罪定讞。」
萬華分局員警張景義：「警方在第一線場執勤的時候，迫於危害發生，要動用警槍來開槍的話，還是要使用警械來制止危害的發生。」
全案審理期間，張景義堅持自己無罪，認為他是向車輪開槍，並不是針對駕駛，而且也已經道義上支付家屬80萬，來幫助對方年幼的三個小孩，如今三審被判無罪，也算，是還給他一個，遲來的公道。
超人班一天16小時 台西客運駕駛控累翻
一樣是長時間工作，雲林台西客運的運將，一天從清晨6點開始，連早餐都還沒時間吃就開始上班，一整天下來，一直到晚上10點才下班，一天工時16小時，上的是超人班，危害到的是乘客的安全，台西客運表示，主要是駕駛人力缺乏，還有自願加班想多賺，不過已經違反勞基法。
轉運手握著方向盤的一天，從清晨6點發車開始。54歲的胡姓駕駛帶著早餐和藥一起上班，但是沒有時間吃。
他開的是台西客運斗六西環和北環路線，第一班車6點發車。車廂上空蕩蕩，只有司機一個人，沒有乘客，但是有車班就得跑。
胡姓駕駛已經向勞工處檢舉，勞工處表示，這一年來台西客運公司違反勞基法，已經開出7張罰單，罰金超過40萬。
客運宣稱雙方有簽約，不過勞基雙方違反勞基法的契約不能算數。台西客運遭檢舉違反勞基法又增添一件。
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