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商品訊息簡述:
作者： 葉明勳
新功能介紹- 出版社：躍昇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雲林學校裝冷氣 民代憂6.4億經費 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
縣議員王又民（左一）向企業募捐180萬元，幫斗六國中二年級教室裝設冷氣。 記者李京網購達人大力推薦昇／攝影 分享 facebook 雲林縣長張麗善提出8大教育政策，包括國中小逐步全面加裝冷氣，但教育處估算，縣內186所國中小學全面裝冷氣並改善電力系統，要花6億4700萬元，不CP值超高比價少學校、民代擔心電費問題，有些學校則在政策推動前，透過企業資助先行裝冷氣。去年5月台北市教育局上月底發文教育活動產品生日送禮推薦部，率先將冷氣機列為校園「基本設備」，北市中小學教室將全面裝冷氣，不少縣市也跟進此政策，張麗善去年競選也跟進喊出國中小全面裝冷氣。. } }); } 縣議員蔡岳儒說，夏天快速到貨網拍愈來愈炎熱，縣長有意幫中小學裝設冷氣，幫助提升教學環境，但上任來遲遲未有實際期程，讓人擔心只是空口說白話。他走訪多所學校，許多校長都擔心校舍電力設備老舊無法裝冷氣，後續電費也是一大問題，電費要校方支出或公部門負擔，縣府都應擬定配套，並訂出相關期程。雲林目前則有不少學校已裝冷氣，縣議員王又民也歷經1年時間，向達德能源集團募資180萬元，幫斗六國中裝冷氣，上月正式啟用。教育處長邱孝文指出，裝設冷氣需要經費龐大，因此採逐年計畫，今年透過企業捐助共募得1千萬元，將優先幫空氣品質差、揚塵多的學校裝冷氣，電費標準將參考外縣市，朝「使用者付費」方向規畫。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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