【必買清單】泥足巨人：蘇聯解體看中國的未來~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 團購熱門商品限定產品人氣商品排行榜《泥足巨人》是中國異議作家余杰最新力作，從文明探索的角度切入，檢視一個影響近代中國及世界最劇的帝國盛衰啟示錄；進入二十一世紀，昨天的俄羅斯已一去不返，今天的中國會是昨天的俄羅斯嗎？
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在尚未掌握最高權力的時候，戈巴契夫以長期在基層工作的經驗，對蘇聯這艘大船漏洞百出的狀況有了深切瞭解。他熟悉農業方面的事務，親身經歷了史達林時代人為的大饑荒如何奪去村莊裡三分之一人的生命，也深知布里茲涅夫時代處於何種可悲的停滯狀態。當他在權力體系中艱難跋涉之時，不得不對這一切不合理的現狀保持沉默，甚至違心地表態迎合上級；而當他成為「連喪三元」（布里茲涅夫、安德羅波夫、契爾年科）的克里姆林宮的新主人，便開始雷厲風行的政治體制改革，並呼喚蘇聯社會來一次真正意義上的「道德復興」。
商品訊息簡述:
作者： 余杰
新功能介紹- 出版社：允晨文化
新功能介紹 - 出版日期：2010/11/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
趕上班！與迴轉貨車擦撞 騎士噴飛命危
高雄發生一起車禍意外，一名19歲的騎士，一早趕著上班，綠燈行經加油站出入口時，遇到一輛剛加完油的貨車準備離開，結果疑似沒注意車況，發生碰撞，騎士這麼一撞，整個人彈飛重傷，送醫後命危，身為家中獨子，家屬著急地想知道真相，但因為撿便宜購物省錢方法撞擊瞬間剛好被柱子擋住，希望有路過車輛可以提供影像協助還原事發經過。
加油站監視器拍下，當時貨車在最外側加油，才剛起步要離開，這是綠燈起步的機車騎了過來，接著小貨車車身突然劇烈搖晃，雙方在路口發生碰撞，後方車輛經過時騎士已經整個倒在地上一動也不動了。
記者林佑璇：「車禍地點就在加油站出入口，不過當時騎士是綠燈直行，現在家屬質疑是貨車出來時沒有注意才會釀禍。」
事件發生在高雄大寮鳳林二路上，19歲的陳姓騎士是名加油員，30號一早七點多騎車趕著上班，結果途中和準備迴轉的小貨車發生擦撞，騎士當下一度失去心跳，生命垂危，還在醫院跟死神拔河。
爸爸輕輕撫摸著他的頭，希望他能夠醒來，因為騎士才19歲，現在卻躺在病床上，脊椎雙手都骨折，還插著管，陷入昏迷，昏迷指數三，讓人看了好心疼，而身為家中獨子的他，家人都期待奇蹟出現。
電訪騎士友人vs.記者：「因為要上班啊！所以可能會騎比較快一點點，可是他是從加油站出來，要往八八橋下，所以是等最晚禮拜天，如果真的他沒有起來的話，可能就真的沒救了。(這麼嚴重喔？那時候去的時候就已經昏迷了是不是？)，在當下就已經沒心跳了。」
林園交通分隊長胡德匡：「兩位均都沒有喝酒，酒測值都均為零，那騎士是綠燈因為他是直行，那小貨車他因為加完油之後，從加油站出來。」
雙方都沒有酒駕，但當時騎士是綠燈，理應擁有優先路權，因此貨車駕駛恐怕要負擔較重的肇事責任，但家屬現在除了想知道真相之外，更希望的恐怕還是孩子能平安脫離險境。
屏東強拆民宅 蔡緩頰：正義經濟需平衡
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】屏東市公勇路民宅因要配合「屏北鐵路高架化計畫」被政府強拆，引起社會批評政府「土地正義」打假球，為求經濟發展不擇手段。對此，總統蔡英文22日參訪台東時回應說，此事牽涉到土地正義，也有經濟發展的必要性，在這之間要取得平衡，她要求縣政府持續向民眾說明。屏東縣長潘孟安也指出，他們只是拆除「同意戶」而沒有強拆「未同意戶」，若要採用台鐵的既有便道，恐須拆除更多的房屋。
屏東縣政府為了實施「屏北鐵路高架化計畫」及屏東車站新建周邊道路拓寬，16日早上派員拆除公勇路徵收區的3間「同意戶」然而，屏東縣政府日前執行屏東市公勇路牴觸戶拆除作業時，不但在當天清晨5點開始相關前置作業，甚至在未告知就無預警拆除不同意戶的電表，執行手段形同威脅，引起民眾反彈。
屏東縣無黨籍議員蔣月惠到場抗議，與女警發生肢體衝突更一度引起全民關注。民眾批評，政府「轉型正義」打假球，強拆民宅發展經濟並不可取。
該事件也引起總統蔡英文高度關注。蔡英文22日參訪台東，她參觀完台東糖廠特別就此事接受媒體訪問時表示，屏東縣政府和屏東縣長潘孟安已經說明拆除案，她希望縣政府持續讓所有關心這些事情的朋友，了解一下整個事情發生背景。
蔡英文說，拆遷這件事在台灣受到高度矚目，因此事牽涉到土地正義，也有經濟發展的必要性，在這之間務求取得平衡。
潘孟安日前指出，他們只是拆除「同意戶」並未拆除「未同意戶」。他說，公勇路拓寬案自99年辦理都更時便歷經21次會議討論及專家學者把關，並在104年10月定案，106年8月公告拆除；之後縣府展開與住戶的溝通協調，在21戶牴觸戶中，有14戶同意配合搬遷，其中的11戶在先前就完成拆除，剩餘的3個同意戶在他們搬離後，並排定7月16日拆除。
至於當天凌晨5點集合相關前置作業，潘孟安解釋，者是為了維護交通以及施工安全的準備作業，防止斷水斷電發生危險等，實際拆除時間是上午8點半。
潘孟安補充說，目前鐵工局的施工便道，距離高架鐵路太近；若要拓寬公勇路，則需兩側均等拓寬，結果是必須拆除更多的房屋，影響更大，且有過彎導致交通安全的疑慮，因此經內政部都市計畫委員會與學者充分討論後，採最優道路線型、道路安全、順暢度的拓寬案。
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