【最暢銷產品】印章創作與生活藝術~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 省錢大作戰周年慶利用多媒體素材，結合摺紙、紙藝及串珠的運用
讓印章創作跳脫平面的思考，藝術木頭章真的很好玩
靜心學習、發揮想像力
你也可以是彩印生活藝術大師作者簡介史蒂芬妮( Stephanie )老師曾任PSX創意指導熱銷產品網友一致推薦現任美國Kodomo 公司創意顧問，台灣好心藝公司創意顧問
創作力豐富，作品經常發表於美國知名的手藝雜誌超人氣產品
授課經驗深獲好評，每每於美國最大型的手藝大展Hia及Acci秀展擔任首席講師
對於藝術印章的創作，除於平面的創意上，致力於各式各樣多媒體的素材發揮。
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商品訊息簡述:
作者： 史蒂芬妮
新功能介紹- 出版社：教育之友
新功能介紹 - 出版日期：2005/05/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三讀通過！騎電動自行車 未戴安全帽罰300
因為免掛牌也不用考照，全台有37萬輛電動自行車，但是事故率頻頻攀升，立院院會三讀通過，以後騎電動自行車都得強制戴安全帽否則就會開罰，不只這樣，另外擅自改裝，最重處5400元罰鍰。
騎著電動自行車，在路上鑽呀鑽，甚至還邊騎邊滑手機。
另一邊一男一女雙載，卻沒有戴安全帽非常危險，否則很可能就會像這樣。
撞動阿嬤：「(阿嬤沒戴安全帽遭撞)。」
當場被撞到倒地，還顱內出血。
統計數據，近五年來，事故數從103年826起，到去年2330起受傷人數年年攀升，107年3292人至於當中10人死亡的數字更創下新高，因此立院院會三讀通過，以後騎電動自行車都得強制戴安全帽。
如果違規開單罰300，另外偷偷改裝的，抓到就處1800元到5400元罰鍰，而速度也有限制，騎超過25公里，最高可罰1800元。
民眾：「當然比較安全啊，(所以你覺得罰錢有道理嗎)，對啊，當然比較，要安全安全最重要。」
電動自行車騎士：「(請問一下你怎麼會想要戴安全帽)，安全啊，(安全喔)，對啊，(那你還沒立法通過就知道要戴安全帽)，對啊，這本來就是要的啊。」
但還不只這樣，像是載幼童騎乘者必須年滿18歲，座椅也得符合國家安全標準，前面座椅可載1到4歲，體重15公斤以內，後面座椅可載1最近流行商品網路人氣商品top10到6歲，22公斤以內的幼童，否則處300以上，600元以下罰鍰，畢竟安全至上，之後法條上路，民眾可別跟荷包過不去。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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