【暢銷產品】勇往直前：我如何拯救星巴克~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 超人氣產品
ONWARD美國上市一週
即榮獲亞馬遜網路書店四月選書、紐約時報非文學類暢銷書排行榜第一名
星巴克執行長 舒茲 與你分享 解決危機的經營智慧
真誠 果斷 勇氣
這是一門課堂上學不到的失敗經驗
以地毯式擴張崛起的星巴克，2008年遭受金融風暴、同業競爭等壓力，營運走下坡。
舒茲回任執行長力挽狂瀾，轉型成功，並帶領星巴克邁向40週年。
要為員工爭取或創造財富，活動商品
還要建立大有作為、可長可久的企業。在外界引頸企盼下，星巴克執行長霍華．舒茲繼第一本暢銷書《咖啡王國傳奇》之後再度執筆，娓娓道出這家跨國咖啡企業重振雄風的幕後故事和領導教訓。2000年，舒茲卸下執行長職務，轉任董事長，專心擘畫全球策略，擴充事業版圖。八年後，他做了一項跌破眾人眼鏡的決定：回鍋續任執行長。舒茲擔憂星巴克誤入歧途、偏離本業，因此決意協助公司重拾核心價值觀、恢復健全財務、找回企業靈魂。他在書中慨然分享自己重新掌舵之後的精采故事，不但提及他領導星巴克持續轉型的過程，也披露星巴克在有史以來經濟最混亂的時期，如何再度獲利、邁向永續經營，卻不失人情味。本書除了言簡意賅地敘述美國企業遭受經濟風暴波及的窘境，也鉅細靡遺地透露星巴克如何在擾攘不安的環境中奮鬥求生、重建自我。讀者可從緊湊的敘事節奏中，感受到星巴克每日面對的激烈競爭壓力，同時體會到舒茲克服個人限制、改變領導作風所經歷的內心轉折。本書透過引人入勝、坦率直言的筆調，記錄一個品牌和一名商人邁向成熟的故事。本書敘述舒茲的基本領導哲學：不鼓勵一味爭強好勝，而強調以正當手段取勝。最重要的是，舒茲帶給讀者一個他每天都在努力傳遞的訊息：不管時局多麼艱困、無論成功定義是什麼，都要懷抱希望，相信未來會和過去一樣成功，或是更甚於以往。作者簡介最便宜霍華．舒茲Howard Schultz現任星巴克董事長、總裁兼執行長。他對企業的熱情、領導力和強化社區關係的努力廣受肯定與表揚，曾獲頒何瑞修．艾爾吉傑出美國人獎、聖母大學門多薩商學院企業倫理獎、哥倫比亞大學商學院企業倫理獎，並首獲加州大學安德森管理學院的全球領導力獎。也曾入選《美國時代》雜誌全球百大影響力人物「時代百人」名單。目前和妻子雪莉及兩個孩子定居西雅圖。「我來自清寒家庭，從小住在紐約布魯克林區的貧民國宅，靠著半工半讀念完必看好書好康活動大學，畢業後……」1982年 舒茲進入星巴克任職行銷主管，負責四家分店的行銷業務。
1985年 成立咖啡吧公司IL GIORNALE。
1987年 買下星巴克，並將IL GIORNALE改名。
1992年 讓星巴克公開上市。
2000年 卸下執行長職務，轉任總裁兼董事長，不再監督日常營運，
專心擘畫全球策略，擴充事業版圖。
2008年 全球面臨金融風暴經濟不景氣、同業競爭等壓力，營運走下坡時，
舒茲回任執行長力挽狂瀾，交出漂亮成績單。
2010年 美國星巴克全新概念店應運而生，銷售酒類飲品。
2011年 帶領星巴克邁向40週年。瓊安．戈登Joanne Gordon優惠網站網路熱銷商品曾任《富比世》（Forbes）雜誌記者。十餘年來，陸續為多家刊物和五本著作撰寫企業故事及商界領導人傳記。譯者簡介譚家瑜熱銷排行榜台灣大學歷史系、美國德州大學奧斯汀分校新聞系畢業，曾任職於《天下》、《遠見》雜誌，現為專職譯者兼《哈佛商業評論》中文版特約翻譯。譯作包括《醫院裡的哲學家》、《心態，決定幸福》等數十本。休閒時常以繪畫、縫紉自娛，崇尚自然簡樸。發燒好康葉有聲東海大學外文系畢業。曾任新聞記者和出版社編輯。特價產品
商品訊息簡述:
作者： 霍華．舒茲、瓊安．戈登
新功能介紹- 原文作者： Howard Schultz、Joanne Gordon
- 譯者： 譚家瑜、葉有聲
- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2011/04/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
oBike正式走入歷史！全台棄置單車都成廢鐵 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
oBike如今已脣亡齒寒，曾放話誓言要擊敗YouBike的豪語，如今聽來諷刺。記者邱瓊玉／翻攝 分享 facebook 正式進入台灣市場兩周年之際，oBike如今已脣亡齒寒，曾放話誓言要擊敗YouBike的豪語，回過頭來看確實十分諷刺。當年主打無樁式自行車租賃系統的共享單車經濟，在一連串的挫敗後證實這條路毫不可行，滿街違停的單車和猶如廢鐵般棄置的景象，曾經也成了各縣市政府頭大的難題。. } }); } 來自於新加坡（Singapore）2018流行商品彌月送禮推薦的oBike，總公司在2018年6月便停止營運，同年10月開始大量裁撤團隊，僅留基本營運和APP客服系統，而今年不僅APP早已消失，北市府已確定將於5月底清除所有oBike單車，還給市民一個清淨、寬敞的空間。2017年4月，oBike在台北市試營運時，全盛時期最多曾投入高達8000輛自行車，也因為它方便、易取得的特色，普遍獲得好評，不需要到固定地點租還車、隨騎隨停的自在性，成了代步時的好選擇。總公司以大量「灑下」自行車的方式，讓想騎車的人可以輕易地在住家周邊5分鐘內距離找到單車。然而，正是因為沒有固定的停車據點，它漸漸成了引發民怨的公憤，也許是公德心不足、也可能是貪圖方便，在真正找不到合適地點停車時，oBike只能隨意放置丟棄，儼然成了大型路霸。於是，占據機車停車格、霸占汽車停車位、隨意臨停於騎樓等狀況層出不窮，加上在鄉間或漁港區，自行車被丟在田間或消波塊縫隙的事件更屢見不鮮──車況愈來愈差、沒有專業團隊維護與整理、自行車等同於垃圾的刻板印象開始深植民心，成了壓垮oBike的最後一根稻草。檢舉事件層出不窮的壓力，讓政府開出了多張違停罰單，但始終不能有效遏制亂象，甚至在新北市，oBike目前還積欠高達517萬拖吊、保管費用。oBike遭隨處停放棄置。 圖／聯合報特賣會便宜團購系資料照片 分享 facebook 共享經濟面臨理想與現實的距離2017年，剛好是共享經濟最火紅的時刻，來自新加坡的oBike挾著滿是企圖心的態勢席捲全球，觸角最多遍及約15國、50餘座城市，台灣最多會員時，註冊人數更高達百萬。然而，它規避使用公路、停車時的規費，也逃避了汽機車要承擔的稅金、保險，將創新的巧思運用在使用者身上，把整個成本承擔在城市與用戶間，卻沒本月刷卡優惠有想過，這樣逃避漏洞的方式，反而引發了更大麻煩。事實上，一開始oBike的融資十分順利，它們只要以超大最新出版必買量訂單壓低每一輛自行車的單價，再海量投入各地市場，自行車也成了公司唯一需要負擔的硬體成本，其他的服務都可透過雲端與少量人力解決，回本速度非常快。然而，世界各國對oBike的亂象都忍無可忍，美國（USA）也祭出了重罰，要求公司付清規費和營業許可費後才可繼續經營；在民眾愈來愈不願意承租、罰單根本付不完的狀況下，oBike在全球各地開始形成了「垃圾山」──只要依循APP的標示，不難發現數百台自行車堆疊如廢鐵的狀況。而在台灣，以自行車為最主要通勤工具的台灣大學學區，當時累積超過千台自行車停滯，完全沒人騎的oBike簡直成了自行車墳場，是棘手問題。本著低成本、方便的利益崛起，oBike以良善的利基為出發點，卻沒有想到方便過後會造成的極大不便，原先眾人看好的新創公司竟就此倒閉。理想與現實的差距讓共享經濟踢了一個大鐵板，這慘痛的教訓也成了你我都必須反省的一課。台大水源校區腳踏車拖吊放置場曾放有閒置的oBike。記者楊正海/攝影 分享 facebook （作者／魯皓平 本文出自2019.05.29《遠見》網站，未經同意禁止轉載。）
國際人民法庭：杜特蒂違反人道罪成立
（中央社記者林行健馬尼拉20日專電）菲律賓媒體報導，國際人民法庭在布魯塞爾裁決，菲律賓總統杜特蒂違反人道罪的罪名成立。菲律賓總統府馬拉坎南宮回應，這項裁決沒有法律制裁力。
菲國多家媒體今天報導，國際人民法庭（International People's Tribunal）20日裁決，杜特蒂「每天都犯下違反人道罪以及針對菲人的戰爭罪行」。
裁決書稱，陪審團聽取了許多證人、專家、資源人士的證詞，以及大量資料及其他證據，其中許多令人「心痛及驚駭」。
菲國數個激進組織控告杜特蒂透過法外處決、屠殺、任意拘捕與扣留、刑求、政治迫害、攻擊媒體以及實施戒嚴等方式，「嚴重且有系統地」違反人權。
這項裁決將被傳送到聯合國人權理事會（UNHRC）、歐洲議會（EP）以及國際刑事法院（ICC）等機構。
國際人民法庭本週開庭審理有關杜特蒂違反公民權、政治權、經濟權以及國際人道法等控告，有31名證人或親自出庭、或通過視訊，在為期兩天的程序中作證。
菲國媒體報導介紹，國際人民法庭是由民間社會團體及一些個人所組織，目的是凸顯一些國家所面臨的迫切議題。
馬拉坎南宮發言人羅奎（Harry Roque Jr.）今天向菲國媒體表示，國際人民法庭的裁決只是個「贗品」，不具「官方制裁力」。
羅奎說：「國際人民法庭看來就像是國際左派分子的宣傳單位，因此我們視它為針對政府的負面宣傳，不予理會。」（編輯：施燕飛）1070920
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