【禮物】你會問問題嗎:問對問題是成功領導的第一步(作者來台紀念版)~熱銷中





 





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商品訊息描述:

網路熱賣商品「你會問問題嗎?」人氣商品專家學者研究發現提問力與個人的成就度息息相關,
提問力越盛的組織創新性與成長度也越卓越。
問對問題+解決問題是成功必備的關鍵能力!

如果你要激勵組織及個人積極學習,合作無間;
如果你要找到問題的解決方案,發掘創意新點子;

那麼,你一定要先學會問問題,並鼓勵提問。

特惠有好問題才有好領導者

美國創新領導中心(Center for Creative Leadership)曾經針對近二百位成功的企業領袖做研究,發現這些人的成功關鍵,在於他們善於製造發問機會並懂得提問。這些聰明的領導者發現提問的力量驚人,可以讓人思緒清楚,激發創意,指引出做事的新境界、新方向。於是他們用問問題的方式激勵員工、促進團隊合作、激發創意、解決問題、建立學習型組織,以及形塑策略與推動改革。

便宜團購第一本結構完整、深入淺出的提問學

但是,問題到底應該怎麼問、問什麼,以及在什麼樣的時間、地點,問什麼樣的問題?全球行動學習學院負責人麥克.馬奎德教授,根據個人二十五年的研究經驗,及訪談過數十位確實採用發問型領導方式的領導者,為如何有效採用提問領導提供了最全面的基礎知識。本書同時也提出許多提問的原則與策略,以及這些來自各行各業的領導者,如何運用問題領導達到個人成就顛峰、並讓公司業務蒸蒸日上的真實故事。全書不單提出提問的重要性,還教你如何有效提問、用問題做管理。

好問題的十大優點

.讓人專注並竭盡心力。
.創造深度的自省力。
.挑戰那些被視為理所當然的假設;阻礙人們用更新更有力的方式做事的,往往就是這些假設。
.激發勇氣和力量。
.引導突破性思考。
.掌控打開通往解決途徑之門的鑰匙。
.讓人對情況看得更清楚。
.讓人敞開心胸、思考得更透徹。
.考驗假設,讓大家思索為何他們會這麼做,還有為何他們會選擇採取行動。
.激發正面及強有力的行動。

作者簡介

麥克.馬奎德(Michael J. Marquardt)人氣商品排行榜美國喬治華盛頓大學人力資源發展中心教授。知名的教育家與企業顧問,也是全球行動學習學院的負責人,幫許多組織訓練管理人才與市場定位,包括萬豪(Marriott)、微軟、摩托羅拉,北電、美鋁(Alcoa)、波音、諾基亞、星座、三星電子、新加坡航空公司等企業,以及美國訓練與發展協會(American Society for Training and Development)、管理協會公司(Association Management Inc.)、海外教育基金、印尼、寮國、衣索比亞、尚比亞、埃及、科威特、沙烏地阿拉伯、土耳其、俄羅斯、牙買加、宏都拉斯和史瓦濟蘭等政府機構。培訓的經理人超過九萬五千名,並獲頒無數獎項,目前擔任聯合國職員學院的高級顧問,美國國家人力資源學院院士,也是亞洲學習型組織網絡的共同創始人。

他根據二十五年的研究,及訪談數十位確實採用提問型領導方式的領導者,為如何有效採用提問領導提供了最全面的基礎知識。在領導力、學習、全球化、組織變革等專業領域,發表了超過一百篇專業論文,出版了《你會問問題嗎》、《問題應該這樣解決》、《建立學習型組織》(Building? the? Learning Organization,本書入選美國人力資源發展學會年度最佳著作)等書。馬奎德的著作被翻譯成數種語言行銷全世界,總銷售量超過一百萬本,並經常受邀至澳大利亞、日本、菲律賓、馬來西亞、南非、新加坡、印度以及北美地區等各地演說。

譯者簡介

推薦商品方吉人開箱文

國立政治大學新聞系畢業,美國Purdue University藝術系碩士。曾任出版社主編、報社編輯,現為旅美專業藝術工作者。
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Michael J. Marquardt
  • 譯者: 方吉人
  • 出版社:臉譜   
    新功能介紹
  • 出版日期:2010/08/22
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



不再只限園區!工研院自駕車 最快6月上路
自駕車成趨勢,而雖然台灣起步比較晚,不過努力追上,而想要佔有一席之地,除了技術還要策略,工研院鎖定發展公共運輸,所研發的自駕車除了在特定場域測試,最快六月份更要在新竹南寮地區上路,產業前景看好,不只有越來越多公司投入、學校也成立相關科系。

自駕車,六月開上路,站穩市場,公共運輸市場大,學校成立系所。

測試人員:「停停停停。」

無人操控自駕車,偵測到前方有人,立刻停住,自駕車技術發展,越來越成熟,結合AI、感知、控制與車輛系統,不管颳風下雨黑夜還是白天,精準度更高,而工研院研發的自駕車中型巴士,從封閉區域測試後,最快在6月份,將在新竹市南寮、舊港區,實際上路。

工研院資公所組長蔣村杰:「這裡就是自駕車的眼睛,這是他前面的攝影機,所照出來的結果,可以看到前側狀況跟左右狀況。」

自駕車台灣起步晚,不只要跟上,還要站穩,除了技術更要有策略運用,工研院先鎖定公共運輸,符合台灣狀況以及需求。

工研院資公所組長蔣村杰:「所以我們在這個計劃當中,我們就發展所謂的AI自動駕駛的系統,然後它綜合了感知的技術,然後配合我們的控制跟決策的單元,組成整個自駕車的百貨優惠年終募集核心技術。」

引以為傲的,還有這個所謂的V2X,也就是紅綠燈偵測,不像國外只靠攝影機,會受到天候環境影響。


工研院資公所組長蔣村杰:「我們自駕車過馬路是聽得懂燈號的,然後它不是用眼睛來看,這個技術就好像把他形容成一般人,就好像是自駕車有它的眼睛,有它的耳朵。」

對於特地場域接駁,像是停車場到博物館、球場等,舒緩塞車狀況,甚至在市區可以實施24小時公車,降低人力短缺以及過勞情況。

2025年自動駕駛汽車市場總規模將達420億美元,到2035年更超過770億美元,人才培育有急迫性,大華科技大學,成立全台第一個自駕車研究中心,開設相關科系。

大華科技大學曾同學:「我是想說未來這個汽車產業,是我們台灣人所需要的一個技術,就目前時代進步來講,自駕車是一個必備的一項技術門檻。」

車輛變革趨勢,從公共運輸到個人需求,相關法令也得跟上,無人載具創新實驗條例,六月實施,只是全力發展周邊產業,碰到緊急狀況時,它到底應該做怎麼樣的判斷
專家提醒,自駕車發展不光是技術層面,還有跟社會倫理判斷的問題。


 密集恐懼!墾丁Seafood大爆發 上萬「海膽軍團」齊步走


阿娘喂!這些密密麻麻像小蘑菇是什麼玩意兒啊?潛水客在恆春後壁湖海域所拍下珍貴畫面,原來這些嬌客的真實身分是心型海膽目的扁仙弧海膽,一大群黑白相間的「海膽軍團」在海底移動,不管從哪一角度看,模樣可愛極了,這樣壯觀的景象也讓人好奇,牠們是什麼原因會集體行動?

男孩並沒有因為這樣生氣,只是嘶吼了幾聲,開始傻笑了起來,影片一出讓網友嘴角失守,直呼男童的反應好療癒,紛紛留言說:「這群鳥兒太不賞臉了!」、「弟弟哈哈大笑太可愛了」、「好一個風光明媚啊」、「這要去簽樂透了吧」、「來自天上來的禮物太可怕」、「太噁心啦!」。

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