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商品訊息描述: 團購熱門產品網友超推 在新傳播工具興起後，新聞創業，不再是財團、政府、政黨、宗教的專利，而是新聞工作者憑藉人脈、信譽、知識能力就能集結資源、實現夢想的出路。本書收錄九場新聞創業者的精彩對話，18位對談人和他們創辦的媒體，僅管走向不同，非逛不可網路購物但同樣堅持新聞自主，獨立於財團、政府與政黨之外，對談的焦點在於：在網路衝擊、媒體惡鬥的現實情境中，新聞專業如何生存。折價卷活動商品熱銷商品撿便宜購物特價產品2019熱門商品
商品訊息簡述:
- 編者： 陳順孝
- 出版社：優質新聞發展協會
新功能介紹 - 出版日期：2016/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德國社民黨敗選後黨魁將辭職 恐動搖大聯合政府 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
德國社會民主黨（SPD）黨魁那勒斯今天表示，她將辭去黨魁與國會黨團主席職位。 美聯社 分享 facebook 特惠活動折價券代碼 德國社會民主黨（SPD）黨魁那勒斯今天表示，她將辭去黨魁與國會黨團主席職位，原因是她未能獲得領導社民黨所需支持，此舉可能動搖總理梅克爾領導的聯合政府。那勒斯（Andrea Nahles）求去，使得德國執政聯盟能否撐下去又成問題，由保守派基督教民主黨（CDU）與社民黨組成的大聯合政府去年也曾差點瓦解。基民黨與社民黨是德國兩大主流政黨，但在上週的歐洲議會選舉都遭遇重大挫敗。. } }); } 新款家電優惠中 昨天公布的最新民調顯示，綠黨已取代梅克爾（Angela Merkel）的保守派聯盟，成為德國人氣最旺的政黨；社民黨的支持度則下滑到歷史低點。那勒斯在今天由社民黨發布的聲明中說：「黨團內部的討論與黨內的反應都顯示，我不再擁有履行職責所需支持。」她又說，她明天將辭去社民黨黨魁職位，4日也將辭去國最新精品推薦會黨團主席一職。那勒斯決定留在梅克爾領導的聯合政府，遭受黨內左派勢力批評，她的領袖地位4日面臨黨內表決考驗。擔任副總理的社民黨前代理黨魁蕭茲（OlafScholz）稍早告訴德國「每日鏡報」（Tagesspiegel），他已排除再度加入大聯合政府，因為社民黨人在上週的歐洲議會選舉受挫後希望能重整旗鼓。他在鏡報稍早的專訪中說：「我很確定我們沒有正當理由組成歷來第5個大聯合政府。連好康活動找便宜續組成3個聯合政府對德國的民主沒有任何好處。」目前的聯合政府預定今秋在地方選舉面臨期中考驗，屆時可能是社民黨退出執政聯盟的機會。社民黨如今亟盼終結內鬥，穩定領導階層。佛爾沙研究中心（Forsa）昨天公布的民調顯示，蕭茲的聲望高於梅克爾的接班人選康坎鮑爾（AnnegretKramp-Karrenbauer）德國「週日畫報」（Bild am Sonntag ）上週報導，社民黨前黨魁舒茲（Martin Schulz）想要取代那勒斯的領袖地位。舒茲告訴德國「週日世界報」（Welt am Sonntag），他不會在4日的投票挑戰那勒斯，但是他不願答覆以後是否會爭取再度競選黨魁。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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