【2019流行產品】活學活用領導智慧2~熱銷中
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卡內基在《人性的弱點》一書中就提出，每個人都會犯錯誤，每人也都有自己的自尊心，有些問題可以不必採用直接批評的方法，相反，可採用間接的方法來指出問題，有時效果反而團購熱門商品會更好。
卡內基舉限定產品例說：斯瓦伯有一天中午經過他的一個製鋼廠時，遇見他的幾個工人正在抽煙。剛好在他們的頭頂上就有一塊佈告牌寫著「禁止吸煙」。斯瓦伯是否曾指著這佈告牌說：「你們不識字嗎？」斯瓦伯並沒有這樣做。他走到這些人前，給每個人一根雪茄，說：「孩子們，如果你們到外邊去抽這些雪茄，我很感激。」這樣，他們知道自己已經犯了這項規則，他們讚賞他，因為他沒有說什麼，並且給他們一點小禮物，使他們感到他說的話重要。也就能接受這種特殊的批評方式！
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作者： 付娜
新功能介紹- 出版社：讀品文化
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
報導指稱美國司法部將針對Google展開市場壟斷調查 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
相關消息指稱，美國司法部正計畫針對Google旗下搜尋，以及相關業務進行市場壟斷調查。 分享 facebook 去年才以51億美元價格與歐盟達成違反市場壟斷的和解，彭博新聞報導指出美國司法部可能準備向Alphabet旗下子公司Google進行市場壟斷調查。介紹首選. } });最多人購買 } 由於Google旗下服務近年在美國市場發展持續成長，甚至Google也持續透過更多便利服務吸引用用戶使用，進而逐漸造成市場既有服務競爭失衡，例如雖然市場仍有微軟旗下Bing Search，或是Yahoo Search等服務，但Google Search使用比例卻明顯較多人使用，而Google還有更多服務與眾人日常生活緊緊連接，可能造成其他競爭對手不利局面。加上近年因為網路隱私安全議題，使得Google在內網路廠商開始被政府官員盯上，質疑是否有形成市場壟斷現象，因此可能促使美國司法部針對Google展開市場壟斷調查。在此之前，Google也曾在2010年遭歐盟以違反市場壟斷為由裁罰，後續以27億美元罰金於2017年達成和解，而2016年因為Android涉及市場壟斷的指控，則是在2018年以51億美元與歐盟達成和解。不過，美國必買搶購司法部與Google並未對此做出任何回應，而美國司法部過去也曾在1998年針對微軟進行違反市場壟斷調查。《原文刊登網友超推好物分享於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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