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商品訊息簡述:

  • 出版社:先覺   
    新功能介紹
  • 出版日期:2001/10/25
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



砰!半夜騎車疑貪快 男闖紅燈又逆向衝
14日晚間11點多,台北市辛亥路與木柵路口發生一起車禍,肇事駕駛疑似貪快,經過十字路口時,闖紅燈又逆向,發生擦撞;附近居民說,這十字路口車禍不少,地面雖然畫上待轉格,卻沒硬性規定兩段式左轉,交工處回應,這裡是通往世新大學與國家考場的必經之路,但只有兩線道,因此沒有強制規定,一定要待轉。


撞人的騎士跌坐在地,腿被機車壓住不發一語,旁邊被他撞的男子,則是嚇壞了。

目擊民眾:「綠燈要直走,突然間衝出來,嚇死了,我也會嚇死了。」

記者李潔:「騎士半夜經過這個路口,以為沒有車輛經過,不僅紅燈左轉,還逆向闖進車道,當場發生事故。」

遭撞騎士甘先生:「來不及閃,因為我這裡一路,從那裏看過來,一路都是綠燈,不會想到有一個人,從這裡突然這樣出來。」


救護車獲報到場,最多人購買檢查傷勢後,就將傷者抬上擔架,送往醫院治療。

十字路口車禍意外,發生在14日晚間11點多,台北市文山區木柵路與辛亥路交岔路口,這裡是通往國家考場與世新大學的重要樞紐,28歲彭姓男子疑似闖了紅燈,又逆向撞上直行的甘姓騎士,現場發出劇烈聲響。

目擊民眾:「這邊車禍超多的,不是多而已,是超多的,(因為)沒有兩段式左轉,完全是沒有兩段式左轉。」

回到事故地點,雙向兩線車道,分別畫上待轉格線,但卻沒有硬性規定,騎士一定要兩段式左轉。


台北市交工處副處長劉瑞麟:「辛亥路跟木柵路口這個部分呢,是在文山區很重要的一個,兩條道路的交叉點,但是因為它路幅非常的狹小,都只有兩車道,並沒有禁止機車,不能進行左轉。」

依照兩段式左轉規定,必須搭配地面格線還有交通標誌,如果僅有地面格線,事實上,這只是提供騎士們,經過在十字路口時,有更安全的選擇。


 NBA》未來兩季薪資上限大幅提升 球團、球員都受惠


在2018-19賽季開打前的一個月,NBA也公布了在未來兩季2019-20和2020-21賽季的球隊薪資上限和奢侈稅門檻,在2019-20賽季薪資上限預計為1.09億美元(約33.5億台幣),奢侈稅的門檻則是1.32億美元(約40.6億台幣),而2020-21賽季更是飆升到1.18億美元(約36.3億台幣)的薪資上限以及1.43億美元(約44億台幣)的奢侈稅門檻。

據《The Athletic》專欄作家查蘭尼亞(Shams Charania)的報導,NBA早在今年6月就將未來兩個賽季所預計的球隊薪資上限和奢侈稅門檻告知30支球團,而在2019-20賽季1.09億美元上限、1.32億美元奢侈稅門檻與6月份聯盟預告的一致,然而2020-21賽季的這兩項數字就與6月份當初所預估的多出1.5%,相當於200萬美元。

對於30支球團而言,聯盟提早公布未來賽季的球隊薪資上限和奢侈稅門檻,將有助於球隊能夠提前調整或是做出建隊計劃,如何控制薪資空間來吸引大牌球星,而對於薪資卡死的球隊又要如何調整薪資結構,如波特蘭拓荒者,在在都考驗著管理階層的智慧。

在這個「大頂薪時代」,自從2016年新版電視轉播合約生效後,許多表現平平的球員也能拿著水準以上的合約,而對於那些明星球員更是天大的好消息,包括杜蘭特(Kevin Durant)、雷納德(Kawhi Leonard)、厄文(Kyrie Irving)、巴特勒(Jimmy Butler)、格林(Draymond Green)和布朗(Jaylen Brown)也將都能夠在2020年成為自由球員,進而取得超大肥約。

◎2018大聯盟邁向季後賽之路,一次看(推薦閱讀:MLB》洋基教頭布恩:查普曼將在紅襪系列戰回歸)

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